Regionalkonferenz 2016

Unter dem Titel „Wirtschaft, Logistik und Kultur – das Netzwerk Erweiterter Wirtschaftsraum Hannover bewegt!“ wurden im Rahmen der diesjährigen Regionalkonferenz am 2. Juni in Celle die Chancen und Herausforderungen des Erweiterten Wirtschaftsraums Hannover als „Wirtschafts- und Logistik-Region“ beleuchtet und diskutiert.

Aktuelle Entwicklungen und Herausforderungen der Stadt- und Regionalplanung, der Wirtschaftsinfrastruktur, der Mobilität und des Verkehrs sowie Kooperationen im touristischen Bereich kennzeichnen die mehr als 5-jährige erfolgreiche Zusammenarbeit in Fachforen und Projekten des Netzwerks.

Ein Beispiel für die sinnvolle und hervorragende Kooperation der immerhin 15 Netzwerkpartner ist das "Konsensprojekt Großflächiger Einzelhandel". Bereits zum dritten Mal wird die Vollerhebung des Einzelhandelsbestandes im Gebiet des Erweiterten Wirtschaftsraums Hannover (EWH) durchgeführt. Da die Entwicklungen im großflächigen Einzelhandel große Bedeutung für die gewachsenen Stadt- und Ortszentren haben, ist eine enge Abstimmung über die Grenzen von Gebietskörperschaften hinweg erforderlich. Das diese Abstimmung in der bisherigen Arbeit des Netzwerks erfolgreich verlaufen ist, berichtet Prof. Dr. Axel Priebs, Erster Regionsrat der Region Hannover und Vorstandsmitglied des Netzwerks EWH.

Der Schwerpunkt der weiteren Veranstaltung lag auf dem Thema Wirtschaft und Logistik. Damit reagierte das Netzwerk auf die zunehmende Bedeutung der Logistikbranche als dynamischer Wirtschaftszweig und in seiner standortsichernden Funktion. Eine hochleistungsfähige Verkehrsinfrastruktur zur Abwicklung des (inter)nationalen Güter- und Personenverkehrs ist, insbesondere für die Zukunftsfähigkeit von Produktions- und Handelsunternehmen, von grundlegender Bedeutung. Regionale und globale Handelsströme benötigen ebensolche regionalen und globalen Transportketten sowie Logistiksysteme. Dies setzt ein Denken in Systemen und nicht in Einzelstandorten voraus, wie auch Helge Spies, LogisticNetwork Consultants GmbH, in seinem Vortrag zum Logistikstandort EWH zu berichten wusste. Der EWH bilde nicht nur einen räumlich-strukturell verflochtenen Wirtschaftsraum, sondern bringe auch die wichtigsten logistikrelevanten Infrastrukturen im Bereich Straße, Schiene, Wasser und Luft mit.

Wie Kooperationen im Bereich der Wirtschaftsförderung, und konkret mit Schwerpunkt Logistik, vor Ort aussehen können, zeigte Michael Krohn von der Wirtschaftsförderungsgesellschaft Deltaland mbH anhand von Praxisbeispielen aus dem Deltaland/ Heidekreis. Geeignete Standorte müssten entwickelt und gestärkt werden, um Unternehmen ansiedeln zu können. Aber auch die menschlichen Ressourcen müsse man im Blick haben, um rechtzeitig auf logistikrelevanten Fachkräftemangel reagieren zu können.

Das dem Mensch und Arbeitnehmer eine besondere Bedeutung zukommt, wurde auch in der anschließenden Podiumsdiskussion deutlich. So spiele es für die Ansiedlung eines Logistikunternehmens durchaus eine große Rolle, das qualifiziertes, verlässliches, sich mit dem Wohn-/Standort verbunden fühlendes Personal zur Verfügung steht, betonte Jan Dünzelmann, Managing Direktor Real Estate bei der FIEGE Logistik Holding Stiftung Co. KG. Dafür würde man auch zwei Kilometer mehr zur nächsten Autobahn in Kauf nehmen. Generell bestünde von Seiten des Unternehmens Fiege Interesse sich im EWH vergrößern zu wollen. Dies stieß sicherlich nicht nur bei dem ebenfalls an der Diskussion teilnehmenden Oberbürgermeister Dirk-Ulrich Mende (Celle) und dem Ersten Kreisrat Gerald Höhl (Landkreis Celle) auf „offene Ohren“.

Logistikansiedelungen bringen den Kommunen aber nicht nur Steuereinnahmen und Arbeitsplätze, sondern stehen durchaus in der Kritik im Verhältnis zu ihrem Flächenverbrauch nur wenige höherqualifizierte Stellen zu schaffen. Und natürlich ruft Logistik auch immer eine gewisse Verkehrsbelastung der Umgebung hervor. Der weiter zunehmende Straßengüterverkehr ist auch in den ohnehin schon stark belasteten urbanen Räumen wie z. B. der Landeshauptstadt Hannover zu spüren. Denn im Zeitalter des E-Commerce führten viele Händler keine großen Waren-Lager mehr, sondern bestellten „on demand“. Mit der Folge, dass anstelle einer Großlieferung viele verschiedene Logistikunternehmer pro Tag ein und dieselbe Lieferadresse anfahren müssten. Sabine Tegtmeyer-Dette, Erste Stadträtin der Landeshauptstadt Hannover, sieht daher die Zukunft in der intelligenten Logistik, die sich u. a. mit intelligenten verkehrsreduzierenden Netzwerken befasst und die Reduzierung von Mehrfachbelieferungen sowie effizientere Fahrzeugauslastungen anstrebe. Die Schiene, so wurde im Rahmen der Diskussion auch deutlich, ist derzeit leider noch keine verlässliche Alternative zum wesentlich flexibler einsetzbaren Lkw.

Den Abschluss fand die Regionalkonferenz schließlich in einem fachlichen Austausch beim gemeinsamen Mittags-imbiss. Zeit, um sich im persönlichen Gespräch auszutauschen und Kontakte zu knüpfen oder sich im Rahmen der Ausstellung zum Netzwerk und seinen Projekten zu informieren, denn das Netzwerk Erweiterter Wirtschaftsraum Hannover bewegt!

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------